Гадаем по метросхеме

Те, кто увлекается гаданиями, присмотревшись, могут заметить некоторое сходство схемы столичного метрополитена с линиями на ладони. И вовсе не надо быть хиромантом, чтобы, скользя взглядом по старым и новым веткам, рассказать, что было и что будет в нашей родной подземке.

Вот самая первая трасса — от Сокольников до ЦПКиО имени Горького. Вот перспективная — от Курского вокзала в Останкино и далее в Лихоборы. А вот самая «несчастливая» — Замоскворецкая линия. В апреле 2001 года между станциями «Кантемировская» и «Царицыно» произошел обвал грунта и подтопление тоннеля.

А 31 декабря 2002 года, за четыре часа до наступления нового года, из-за короткого замыкания в тоннеле на перегоне между станциями «Театральная» и «Новокузнецкая» были остановлены поезда.

В июне 2003-го у одного из поездов оторвалась колесная пара... Ну а недавний террористический акт на «Павелецкой» выглядит жирной точкой в конце этого перечня бедствий.

Поместите ладонь левой руки рядом со схемой. Видите линию, идущую от указательного пальца, огибающую Холм Венеры (напоминающее куриный окорочок мясистое основание большого пальца) к запястью? Это и есть линия жизни — точь-в-точь Замоскворецкая линия метро. Жизни грозит опасность, если линия разорвана, утверждают хироманты. Так что будем надеяться, что перерывов в движении поездов будет как можно меньше.

Не так давно в одном из столичных изданий был напечатан очерк юного журналиста о том, на каких станциях удобнее заниматься любовью. Кто бы мог подумать: наиболее приспособленной для этого оказалась «Третьяковская», где в конце платформ есть маленький соединительный коридор… Видимо, когда обстановка под землей была более благоприятная, в таких укромных уголках молодежь предавалась маленьким радостям жизни. Теперь, понятно, там уже не похулиганишь: каждый закуток «простреливают» видеокамеры.

Но все-таки подавляющее большинство пар предпочитают устраивать в метро чисто платонические свидания. Причем есть любимые в этом смысле станции, как правило, в Центре. А среди любимых есть «счастливые». Вот, скажем, «Белорусская» — там в переходе между кольцевой и радиальной линиями установлена скульптурная композиция, изображающая партизан. В пальцы вытянутой руки бородатого дядьки часто вставляют цветок. Это далеко не всегда обычное озорство: есть поверье, что влюбленные, назначающие свидания возле этой скульптуры, пронесут любовь через всю жизнь. А цветок — это от тех, кто только что сыграл деревянную, серебряную или золотую свадьбу и пришел на свое «заветное» место.

Вообще самые счастливые для первых свиданий станции, помимо «Белорусской», — «Кузнецкий мост», «Третьяковская», «Арбатская», «Чеховская», «Сокольники» и «Краснопресненская». Статистики, конечно, никакой нет, но молва приписывает именно этим станциям удачный старт в любовных отношениях.

Несколько станций идеально подходят для гадания. Только студенты с их пытливым умом могут придумать, как наколдовать себе в метро высокую оценку на экзамене. Возьмем одну из самых знаменитых — «Площадь Ильича». Она поначалу приносила счастье только лишь учащимся-профильникам. Дело в том, что мрамор, из которого изготовлены колонны, был привезен из Крыма. В его структуре глаз профессионала без труда отыщет вкрапления фрагментов ископаемых, относящихся к юрскому периоду. Поэтому среди будущих геологов и палеонтологов распространено поверье: чем больше моллюсков и морских лилий найдешь на колоннах, чем успешнее сдашь сессию.

Но самые большие возможности открываются на станции «Площадь Революции», украшенной 76-ю бронзовыми скульптурами. Их автор М. Манизер помимо своей воли создал не просто мемориал-посвящение, а некий языческий храм в двух шагах от Кремля. Сюда студенты тоже приходят, чтобы благополучно сдать экзамен или зачет. Для этого надо потереть нос бронзового пса, примостившегося в ногах сурово бдящего пограничника. Согласно другому поверью, нос надо тереть зачеткой или же одной рукой потереть нос собаки, а другой — одновременно — ее лапу.

Вообще добрый или недобрый посыл можно получить практически на любой станции. Так, хорошей приметой считается пройти именно в четвертый по счету от контролера турникет. И дорога будет удачной, и день задастся. Но не дай Бог он сломался — ждите неприятностей и просто неудач.

На эскалатор надо ступать по возможности правой ногой. Но если сплоховали и не успели поменять ногу, приготовьтесь правой же сойти с него. Обязательно, говорят знатоки обрядов, надо уступить в вагоне место старику в шляпе или женщине в желтом: это к деньгам. Нищим и калекам подавать не следует — это к нездоровью. Ну а самая большая удача — встретить в вагоне бродячую собаку: к хорошему известию и даже, возможно, к большой радости.

Мегаполис-Экспресс"